賽道專屬！POTENZA Race霸氣登場
「為賽車行者而生，為突破極限而戰」
- 專為賽車愛好者而創造，以最佳的乾地操控的能力，滿足他們對極高性能輪胎的期望。[1],[2]
- Bridgestone POTENZA Race提供最快的圈速[1]、最好的乾地煞車能力[2]及出色的持久力[3]，讓愛好賽車的顧客能夠挑戰極限。
- POTENZA系列過往的優良表現，延續到POTENZA Race的開發之上，並以Lamborghini及SEAT Cupra的原裝輪胎身份作試練，成為於賽道日專用的優質替換輪胎。
Bridgestone輪胎香港及澳門總代理 – 同成有限公司，於2023年7月1日正式宣佈，POTENZA這個向來以超高表現性能聞名的系列，推出Bridgestone POTENZA Race。這款輪胎專為喜愛賽道表現的人而設計，在以賽道日的表現為主，並能合法於公路上行駛。
根據第三方機構TÜV SÜD認證，全新Bridgestone POTENZA Race能夠實現最快的圈速[1]和最佳的乾地煞車能力[2]，比其他同類型的輪胎更優越，讓愛好賽車的顧客能夠把速度掌握在手中。這款Bridgestone最新的輪胎引領業界，在乾地有最好的賽道控制能力[1][2]，並有出色的賽道持久力[3]。
數十年來的經驗，千錘百煉的成果
POTENZA Race的出現，見證着Bridgestone參與高性能賽車運動的悠長歲月。Bridgestone於1997年至2010年間為F1車隊供應輪胎，當中包括六連霸冠軍得主法拉利車隊，那是為Bridgestone參與F1賽事之初期，而當時POTENZA系列已經問世，現時風魅全球。
這一切經歷，連同與多款名車合作的實戰經驗，讓POTENZA Race這個首款於賽道日專用的優質替換輪胎得以誕生。Lamborghini Huracán STO、Huracán Tecnica等等超級跑車，以及熱門的Hatchback車款如CUPRA Leon，都以POTENZA Race作為原裝輪胎。
「為尊貴而生，為超高性能輪胎立下標杆」
讓Bridgestone POTENZA Race擁有出類拔萃的表現，源於Bridgestone主導的市場研究，回應專業車手對高性能輪胎的期望，進而設計出創新的花紋、結構及用料。
Bridgestone「虛擬輪胎開發技術」這項突破性的技術，縮短了POTENZA Race 的開發時間，且更乎合可持續發展的原則。透過建立輪胎的數碼版本來為開發中的輪胎進行測試，於製造實體原型輪胎之前，Bridgestone就能預先測試該輪胎在不同條件下的性能，並透過虛擬世界來測試輪胎更多的變化。這種以可持續發展為原則的做法，Bridgestone可節省33%的材料消耗和二氧化碳排放。同時減少 10,000 公里室外測試的行駛距離，當中可以減少1.7噸二氧化碳排放。[4]
這項新輪胎的開發過程，以Bridgestone所作出的「E8」承諾，作為核心的管理理念，以獲取後代對品牌的信任。Bridgestone「E8」承諾由Energy、Ecology、Efficiency、Extension、Economy、Emotion、Ease、Empowerment等八個以「E」開頭的英文字母，構成Bridgestone的價值觀。Bridgestone將致力於與員工、社會、合作夥伴和企業共同創造這些價值觀。 客戶實現可持續發展的社會，達致「以情感帶動激情，以行車傳播歡樂」的理念。
[1] 於意大利 Nardo circuit（6115 米）測試三圈的平均單圈時間：Bridgestone – 2:35,39、其他品牌1 – 2:37,62、其他品牌2 – 2:37,87、其他品牌3 – 2:37,89
[2] 於Bridgestone 歐洲試呔場測試的乾地煞車距離：Bridgestone – 32.3米、其他品牌2 – 32.8米、其他品牌1 – 33.2米、其他品牌3 – 34.6米
[3] 於意大利 Nardo circuit測試的持久力排行第二：其他品牌3 – 120%、Bridgestone – 100%、其他品牌1 – 80%、其他品牌2 – 60%
[4] 以CUPRA Leon作原裝車款測試（235/35R19），二氧化碳排放量為每公里172克。
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