Bridgestone World Solar Challenge 2023

Bridgestone支持賽車運動達60週年之久,亦為世界太陽能車挑戰賽(Bridgestone World Solar Challenge, BWSC)的冠名贊助。賽事上屆因疫情而停辦,本年度重新出發,Bridgestone亦重返崗位,繼續貫徹支持賽車運動的承諾。

BWSC賽事每兩年舉辦一次,賽事本年10月於澳洲重新出發,共有43隊車隊參加,當中包括香港代表,香港職業訓練局(VTC)的SOPHIE 8太陽能車。

香港隊 – VTC Solar Car Team

Light Weight Body

SOPHIE 8是由VTC Solar Car Team連年精心砲製的第八代太陽能電動車,車身重540kg,長4.96米、闊2米、高1.17米。外在有時尚的碳纖維合成外殼,內裏配備特製的驅動系統、自製MPPT(最大功率點追蹤)、以及裝上由Bridgestone提供的節能輪胎。

VTC車隊往年由Bridgestone港澳總代理 – 同成有限公司贊助,於2017及2019年都有幸取得前4名位置,本年將於房車賽(Cruiser Class) 出戰,由澳洲最北端城市達爾文(Darwin),花六日七夜時間馳騁3000公里,駛向南部城市阿德萊德(Adelaide),與全球各地的優秀隊伍同場較勁,高手雲集,共襄盛舉。

房車賽2013年起開跑至今,旨在鼓勵研發功能實用,且能廣為大眾市場接受的太陽能車,故參賽車輛需要有能源效益,並能在太會指定的時間表和地點進行載客。

「SOPHIE的成功,是學術領域與汽車產業合作而成的瑰寶。」同成有限公司總裁Andrew Yue表示,能夠成為SOPHIE太陽能車的時其中一個合作夥伴,共同在賽事上閃耀全場,感到非常自豪:「產業與學合作無間,達成雙贏局面。」

歷屆首例 – ENLITEN技術應用

2023年BWSC賽事即將於10月在澳洲舉辦,香港代表VTC的SOPHIE 8 的專用輪胎由Bridgestone贊助,當中首次把Enliten輪胎技術應用在太陽能汽車之中,除了輕量化,耐用性等等優點外,更重要的是能達致更好的能源效益。

ENLITEN技術取自「Enlighten」的音譯,意在為「可持續性」、「表現」、「安全性」帶來啟發,當中特別著重在降低碳排放量方面作出努力,實現環保的行車習慣。

在BWSC賽事使用ENLITEN技術,不僅創賽事歷屆首例,亦是ENLITEN技術首次被應用到競賽場合之中。BWSC賽事競技質素之高,更為輪胎提供了一個絕佳的試驗場所。在條件最苛刻的競技賽道之中,測試ENLITEN技術的實際表現,對技術創新和可持續發展,踏出重要的一步。

世界太陽能車挑戰賽共計35個車隊使用Bridgestone輪胎

BWSC賽事是全球頂尖的太陽能汽車賽事,Bridgestone與BWSC合作多年,從2013年贊助1個車隊,到今年2023年贊助35個車隊指定使用Bridgestone輪胎,顯示Bridgestone對賽事的支持有增無減,在全球賽車文化扮演關鍵角色。

「隨著汽車行業電動化的持續發展,BWSC賽事給予我們向世界展示的研發技術的機會。」 Bridgestone副總裁兼全球營銷戰略官高城知行續指,BWSC賽事見證著Bridgestone作為一家輪胎公司的歷史進程,為提供可持續解決方案開拓未來。

時至今日,BWSC賽事已經來到第16屆,預計於10月22日正式開跑。 從1987年開始,BWSC賽事就促進太陽能汽車的發展,在研發新能源的同時,能對環境永續作出貢獻,並大力支持年輕工程師參與這個進程,以求研發出效能最高的車輛。

其他賽事

除BWSC外,Bridgestone亦有冠名支持國際汽車運動聯合會(Fédération Internationale de l’Automobile, FIA) 的電車拉力賽( FIA ecoRally Cup),把對可持續發展的支持拓展到電動車的領域。

當中,Bridgestone獲FIA評為三星環境認證,乃FIA的最高等級,反映出Bridgestone在倡議環境保護方面所作出的努力,取得了顯著的成就,引申到即將舉辦的賽車活動,保證能夠符合環境保護的最高標準。同時,這個認證亦標誌著Bridgestone在賽車領域中推動可持續發展的倡議和創新思維,並將此視為在市場上競爭的優勢。

看好香港

以能源效益開創未來,以香港的技術橫跨澳洲大陸,同成有限公司期待VTC車隊於十月的好表現,為港爭光!